無錫新傳媒
首頁 > 2022年專題 > 新時代 新征程 新偉業 > 火熱實踐 > 正文

高浪快速路通車,無錫開啟“中環時代”

2024

02/03

09:20

來源

無錫日報

分享

  千呼萬喚!中環南線高浪快速路竣工通車了,從內環學府立交匝道駛入高浪快速路,7分鐘上高浪大橋,15分鐘至碩放機場。與此同時,中環東、北線312國道快速化改造部分項目已建成通車,中環西線將啟動建設,市民們期盼已久的城市中環線正加速成環成勢。

  歲末年初,城市快速路建設發起“強攻勢”,快速中環、區域一體快速路建設喜訊頻傳,開工、建設、竣工、通車,一步一個腳印織密城市路網??v覽城市路網,一張張規劃藍圖鋪展到城市道路上,織出一幅四通八達的路網“剪影”,市民對便捷交通的熱盼也正逐幀轉化為暢聯的出行生活。眼下,隨著高浪快速路通車,中環南線先一步亮相,無錫的“中環時代”已然來臨。

  覽瞰城市

  “環線聯動”局面喜人

  今天,從蠡湖大道至長江南路,總長10.2公里高浪快速路(隧道+高架)全線通車,快速中環南線完美“閉合”。

  快速中環建設備受關注,奔著“十四五”期間建成投用的“小目標”,項目分段開工,能快則快,逐步投用。根據快速路網體系規劃,快速中環由高浪路—錢榮路—312國道組成,總里程約52.5公里,西南線與蠡湖穿湖交織,另有40多公里深度輻射無錫東北片區。

  從“中環”動態推進圖中清晰可見,截至今年年初,在建和啟動建設段已近七成。“離全環貫通不遠了。”市建管中心相關負責人介紹,目前,中環南線高浪路(蠡湖大道—長江南路)段建成通車,高浪西路(蠡湖大道—緣溪道)今年建成通車;中環東、北線312國道錫虞立交至通江大道段已建成通車、飛鳳路至金城東路段(新吳區段)主線貫通。

  近日,中環東、北線312國道惠山段(鳳翔路—廣石路)、錫山段(錫滬路—錫虞立交)總長約8.6公里啟動建設。中環西線錢榮快速路南延(梅園立交—高浪西路)預計今年開工,其他中環西線項目也在加快穩定中,至此,快速中環各項目全部“排進”建設計劃。

  “放眼高浪路,隧道段和高架段均為上下四匝道,地面道路與南北向主干道通過匝道互通互聯,市民無論走地面道路還是快速進出中環南線,都將更加便捷。”市建管中心相關人士道出近在眼前的便捷,施工期間,吳都路禁止左轉,大通路、觀山路的擁堵將隨著高浪快速路通車得到緩解。

  打通“兩環聯動”關鍵動脈。“內環上的多個擁堵點,如金城高架、蠡湖大橋的部分車流可以改走中環,通過貢湖大道、蠡湖大道等‘兩環通道’便捷切換。”業內人士說,高浪快速路通車后,可避免大量交通涌入內環,打通兩環銜接堵點,作為城區東西向主要客運通道的分流作用將更加凸顯。

  隨著“快速中環”成環成勢,城市快速路網新局面接續打開。中環在市內將支撐起太湖新城、蠡湖未來城和梁溪科技城等重大功能區的發展。同時,發揮312國道東接蘇州、西連常州等優勢,構建更加便捷的蘇錫??焖偻ǖ?。

  “多環多射”城市路網逐漸清晰。隨著去年底西環線北延貫通,今年,暨南大道西延項目也將開工建設,兩者銜接將形成我市西北片區疏港貨運環線,遠期與錫暨大道、高浪快速路等貫通,逐步勾勒出我市貨運外環線輪廓,為遠期我市“多環多射”城市路網格局打下基礎。

  放眼市域

  連通加密提質提速

  今年無錫市政府工作報告明確:加快錫澄錫宜一體化發展,推動市域空間優化。

  站在錫澄路與北惠東路交叉口高點向北望去,鳳翔快速路高架橋面跨過界河向北延伸,主線與江陰段已連通,目前正在進行附屬工程施工,一條高架連通錫澄變成現實。“最近天氣冷,溫度低,開春后將進一步加快工程收尾,力爭今年上半年通車。”中鐵上海局鳳翔路北延項目負責人介紹。

  暢通城市路網,市域快速路建設一直“馬不停蹄”。錫澄方面,位于城市西側的鳳翔快速路北延今年將竣工通車,并無縫鏈接錫澄路快速化改造,位于城市東側的錫暨大道(新錫快速路)主體工程已開工建設,該條快速路將連通江陰長山大道。此外,錫澄間規劃的另兩條快速路,惠澄大道接江陰海港大道、錫東大道接江陰長安大道也正加力推進。

  這些“牽手”錫澄的快速路將接入江陰內環快速路體系、過江通道及港口快速路,形成兩條北接長江、南抵太湖的城市快速交通大動脈,加速錫澄“四高四快六干線”路網體系建設。

  錫宜方面,宜馬快速通道竺山湖隧道主體結構及附屬工程已全部完成,待宜興段竣工后,341省道無錫馬山至宜興周鐵段將實現全線貫通,并通過陸馬公路接入宜興范蠡大道,下一步還將與宜興快速路體系連通,逐步成為無錫城區、錫宜協同發展區、環太湖區域和宜興城區的“動脈”道路,錫宜快速路一體化將成為現實。

  不難預見,區域快速路段段銜接、條條暢通,將不斷“精繡”一幅深度暢通的一體化熱力圖。

  內有“環線聯動”,外有市域連通。建設者只爭朝夕,城市道路愈發暢通。“如果把近年來我市快速環線、射線、市域‘牽手線’用綠色逐一標注在地圖上并讓其流動,一張環動城市、射向周邊、觸及角落的動態路網圖將令人驚喜。”采訪中,關心無錫道路建設多年的熱心市民焦元辰如是說。

  幸福滿格

  城市道路越“繪”越美

  去年年中,京杭運河無錫段跨度最大的菱湖大橋建成通車,無錫又多了一座新地標。“被運河阻隔十余年的‘斷頭路’終于打通。”附近市民不由感慨。新建成的菱湖大橋跨越運河,為經開、梁溪、新吳交界處的繁忙口岸打通了交通動脈,實現新老城區的快速連通。

  疏解擁堵點,打通“斷頭路”,提升暢行度。去年年初,連接主城北部片區與中心城區的通沙路工程(解放東路—錫滬路)正式通車,并被正式命名為通益路,有效提升了火車站周邊出行便捷度。今年通沙路從錫滬西路至江海東路段也將建成通車。

  微循環小路都不長,卻條條關乎群眾出行便利度。“830米長的蓉湖路(人民西路—五愛路)是一條承載著重要生活功能的城市次干道,也是市中心解放環路外的重要分流道路。”市建管中心相關負責人說,去年通車“清單”中,這條道路已如期交付,讓附近市民有了“家門口”道路暢通的獲得感。

  道路顏值氣質雙提升,為城市風貌“提分”,為百姓幸福加碼。在高浪路地面道路旁,匠心打造的主題小游園內,親水平臺、慢行步道、休閑座椅一應俱全,連自行車道和電動車道都按顏色分區,贏得市民連連點贊。高架橋下,綠色植物“爬”上橋墩,精心布置的雨水花園,既美觀又可助力高架排水防澇,不少市民坐在橋下的休閑座椅上,感受煥然一新的城市道路品質。

  不僅“漂亮”,還很“聰明”。在高浪路上,按信號燈桿顯示的速度行駛,就能全程綠燈。夜間過馬路,發光地磚和側石為行人上一道保險。微循環逐步暢通,道路顏值不斷提升,功能更加智慧,一幅暢通暢聯的城市交通圖“越繪越美”。

  快速路網連通織密,“家門口”的幸福路越建越美。高浪快速路建成通車,從市民的反饋中,滿滿的獲得感隨處可見,城市道路建設的高光時刻也由此開啟。

  “南線來了,中環全部暢通還遙遠嗎?”業內人士坦言,隨著中環一段段建成,其186平方公里的圍合面積以及“兩環多射”的快速路體系將不斷釋放“能量”,便捷出行、帶動發展、吸引人流、提升能級,城市道路建設“大禮包”將為高質量發展帶來更多“會心一笑”。(孫倩茹)

Copyright(C) 1998-2024 wxrb.com All Rights Reserved無錫日報報業集團無錫新傳媒網 版權所有未經授權禁止復制或鏡像

互聯網新聞信息服務許可證:32120170007 信息網絡傳播視聽節目許可證:110330069 廣播電視節目制作經營許可證:(蘇)字第00306號

蘇新網備2006009 蘇ICP備05004020號

国产片婬乱一级吃奶毛片视频
<b id="35bj3"><sub id="35bj3"></sub></b>
<del id="35bj3"><nobr id="35bj3"></nobr></del><strike id="35bj3"><delect id="35bj3"></delect></strike>
<ins id="35bj3"><address id="35bj3"><pre id="35bj3"></pre></address></ins>

<ol id="35bj3"></ol>

<var id="35bj3"><listing id="35bj3"><form id="35bj3"></form></listing></var>
    <ins id="35bj3"></ins>

    <del id="35bj3"><listing id="35bj3"></listing></del>

            <output id="35bj3"></output>

          <ol id="35bj3"><thead id="35bj3"></thead></ol>